В чем преимущества PTC-обогревателей для автомобилей на новой энергии
Преимущества нагревателя PTC
1. Самостоятельная постоянная температура, более надежная.
В последние годы в нагревательной проволоке в основном используется железо-хром-алюминиевый сплав и никель-хромовый сплав, а его высокая температура может достигать 1400 ℃. Следовательно, нагревательная проволока очень зависит от системы контроля температуры в приложении, чтобы предотвратить расплавление воздуховода из-за перегрева.
Тем не менее, высокая температура керамического PTC электровентилятора PTC для электромобилей ограничена температурой помещения, и он подходит для маломощных низкотемпературных нагревательных платформ ниже 300 ° C. Температуру Кюри пленки PTC (40 ~ 300 ℃) можно выбрать в соответствии с требованиями пользователя.
2. Новые материалы, более здоровые.
В процессе нагрева нагревание электрического нагревательного провода сопровождается процессом люминесценции, в результате которого неизбежно происходит потребление света и кислорода, а также выделяются выхлопные газы. Никель-хромовый сплав содержит канцерогенный бериллий. Кроме того, никель также канцерогенен и канцерогенен для человеческого организма. Например, фарфоровые зубы (содержащие никель) вредны для почек.
Кроме того, PTC-нагреватели PTC-продукты для электромобилей, производимые нашей компанией, не излучают свет при лихорадке, отсутствии открытого пламени, небольшом потреблении кислорода, отсутствии образования выхлопных газов и безвредны для человеческого организма.
3. Самостоятельная экономия энергии, большая экономия энергии.
Скорость преобразования электрического нагрева нагревательной проволоки низкая (около 60-70%), в то время как соответствие преобразования электрического нагрева PTC относительно высокое, достигая более 99%, и почти нет потерь энергии, поэтому тепловая податливость значительно улучшено (цитируется из China Electronics News), поэтому наши нагреватели PTC для электромобилей имеют более высокую степень соответствия, чем обычное преобразование электрического нагрева PTC, и значительно улучшена тепловая податливость (цитата из China Electronics News).
4. Наработка 41 000 часов.
Вообще говоря, поверхность нагревательного провода окисляется, окисление неравномерное, часть нагревательного провода становится тоньше, сопротивление повышается, температура также повышается, скорость окисления увеличивается, сопротивление повышается дальше, а нагревательный провод быстро ломается. Жизнь закончилась. По статистике, при номинальном напряжении и мощности он имеет срок службы 72 часа работы.
Тем не менее, PTC-нагреватель для тихоходных электромобилей, производимый нашей компанией, может работать непрерывно в течение 1000 часов, а срок службы PTC может достигать более 100000 часов.
5. На меры по изоляции не влияет внешний мир.
Во избежание коротких замыканий нагревательный провод предъявляет очень высокие требования к ситуации, поэтому перед установкой необходимо удалить железо и карбид кремния. Эти детали повреждаются при установке и транспортировке, и срок их службы сокращается. Нагревательный провод при нагревании будет светиться. Пыль, попадающая в обогреватель из воздуховода кондиционера электромобиля, может вызвать открытое пламя и возгорание.