Разработаны высоковольтные обогреватели салона PTC для гибридных и аккумуляторных электромобилей. Легкое решение не имеет ничего общего с отходами тепла и может обеспечить быстрый бесшумный обогрев и разморозку лобового стекла в салоне. Кроме того, конструкция компонента также включает в себя несколько функций безопасности, обеспечивающих надежную работу в температурных условиях, характерных для транспортного средства.
Нагреватель
Обогрев кабины электромобиля может быть сложной задачей из-за ограниченного количества отработанного тепла по сравнению с автомобилями с обычными двигателями внутреннего сгорания. Поэтому необходимо предусмотреть обогреватели салона высокого давления для BEV и HEV. Как часть системы отопления, вентиляции и кондиционирования (HVAC) и управляемый через интерфейс высокоскоростной сети контроллера (CAN), обогреватель кабины PTC специально разработан для повышения температуры воздушного потока вентилятора. Он состоит из керамических компонентов PTC, которые имеют очень низкое сопротивление при низких температурах, что обеспечивает полный ток и высокую теплопередачу. При высоких температурах, когда сопротивление керамических камней увеличивается, отключая ток, этот эффект меняется на противоположный, и выделяется меньше тепла.
С изолятором на поверхности он безопасен в использовании и имеет высокую надежность.
В качестве свинцового провода используется высокотемпературный провод, который отличается прочностью.
С монтажными отверстиями он прост в установке, а срок службы составляет более 3-х лет.
Может нагревать твердые тела и газы, удобно.
Подходит для кондиционеров, воздушных завес, сушилок, сушилок и автомобилей.
Это обеспечивает идеальный контроль, а также действует как основная функция безопасности для предотвращения перегрева. Другие функции безопасности включают закрытые нагревательные стержни для минимизации высокого давления. Сочетание ребристой конструкции воздухонагревателя и закрытого нагревательного стержня способствует низкому перепаду давления, заставляя вентилятор работать с меньшей скоростью, тем самым уменьшая скорость ветра и шум людей. Комбинация нагревательного стержня и конструкции радиатора обеспечивает первую в отрасли двухзонную функцию в нагревателе PTC, который может точно и плавно передавать каждую температуру водителю и пассажирам и устранять вызываемые отходы однозонным нагревателем.